鋼製トラスは、非常に大きなスパンを持つ建物向けに設計された、特殊な中核耐荷重コンポーネントです。従来のソリッドウェブ鋼製ビームとは異なり、溶接または高強度ボルト締めによって幾何学的に安定したシステムに組み立てられた上弦材、下弦材、ウェブ部材で構成されています。主に高品質の Q235B または Q355B 構造用鋼から製造された製品範囲には、平面トラス、空間管状トラス、台形トラス、複雑な曲面トラスが含まれます。軸方向荷重分散の原理を利用して、大スパンの屋根、床、天井、および機器の垂直荷重全体をサポートしながら、同時に水平方向の風力と地震力を伝達します。これらは、最大 100 メートルにわたる無柱空間を実現するための、コスト効率の高い最高の構造フレームワークとして機能します。すべての製造プロセスは、鋼構造の構造と受け入れに関する国家基準を厳格に遵守し、透明性のある仕様と検証可能な機械的特性を保証します。
専門メーカーとしてワンストップサプライヤーとして鋼構造物, ハイシェンは、既製の鋼製トラスと特注で製造された鋼製トラスの両方を提供します。お問い合わせやご注文もお待ちしております。
1. 超大スパンへの対応
従来の鉄骨梁やコンクリート梁はスパン制限が厳しく、多くの中間柱が必要になることが多く、会場や工場のレイアウトや実用性が損なわれます。鋼製トラスは、最適化された構造力学を利用して、数十メートルから百メートル以上にわたる柱のないスパンを簡単に実現します。これらは、展示センター、スタジアム、大規模な工業プラントのオープンで広大なスペースの設計要件を完全に満たし、高密度の柱の配置とスペースの利用率の低さに関連する業界の課題を根本的に解決します。
2. 軽量設計
一定の耐荷重とスパンの場合、鋼製トラスは、ソリッドウェブ鋼製梁やコンクリート屋根梁よりも大幅に軽量です。建物の主要な鉄骨フレームと基礎にかかる追加の負荷が最小限に抑えられるため、基礎を厚くしたり、梁や柱の断面を拡大したりする必要がなくなります。これにより、土木工事の初期コストが大幅に削減され、ゼネコンやプロジェクトオーナーにとって大幅な予算削減が実現します。このメリットは、特に超長期プロジェクトで顕著になります。
3. アキシアル荷重の均一分布
従来の耐荷重コンポーネントは主に曲げ力に抵抗するため、局所的な応力集中の影響を受けやすく、長期間使用するとたわみや亀裂のリスクが高まります。スチール トラス システムのすべての部材は軸方向の引張荷重と圧縮荷重のみを受けるため、弱点のない均一な応力分布が保証されます。たわみ、振動、疲労に対する優れた耐性を備えています。風、雪、および周期的な機器の負荷に永続的にさらされても、曲がりやたわみに耐えます。公共建築物の厳しい耐震安全基準を満たしており、引き渡し後の構造リスクは最小限に抑えられます。
4. オープンウェブ、透明性のある構造
頑丈な梁と柱は室内の自然光を妨げ、天井取り付け機器のレイアウトを制限します。その単調な形状は、ランドマークとなる建築デザインに適合しないことがよくあります。対照的に、オープンウェブ トラス構成は優れた光と空気の流れを可能にし、HVAC、防火システム、頭上設備の設置を容易にします。また、曲線、自由形状、角張った形状の製造もサポートしているため、構造上の安全性と美的魅力のバランスを保ちながら、文化的ランドマーク、空港ターミナル、張力膜構造などの芸術的な建築デザインに最適です。
5. 工場でのプレハブと乾式組み立て
ロングスパンのコンクリート屋根には、型枠、鋳造、および長い養生期間が必要です。天候による遅れ（雨や雪など）の影響を非常に受けやすいため、全体の完成スケジュールが遅れる可能性があります。すべてのコンポーネントは、HAISHENG ワークショップで標準化されたセグメントで事前に製造されており、プロセス全体を通じて CNC テクノロジーによって寸法と開口部の精度が制御されます。現場での組み立てはボルト締めのみに依存しており、湿式プロセスや天候の制約が排除され、建設速度が 2 倍以上になり、納期が厳しい優先度の高い公共および産業プロジェクトに最適です。
6. 多様な防食および耐火オプション
海岸の塩水噴霧、屋外施設、粉塵の多い作業場では、鉄骨構造物が腐食により破損しやすく、頻繁なメンテナンスと運用コストの上昇につながります。スチール トラス システムは、溶融亜鉛めっき、強力な防食コーティング、耐火スプレーなどのカスタマイズ可能な保護処理を提供します。完成品は塩水噴霧に強く、経年劣化にも耐久性があります。屋外での長期使用でも錆や変形に強く、建物の耐用年数を大幅に延ばし、将来のメンテナンスや改修のコストを削減します。
7. 取り外し可能でリサイクル可能
コンクリートおよび固体鋼の梁は、改造のために切断および解体が必要であり、再利用できないため、建物の拡張または機能改修の際に多量の廃棄物が発生します。ノードはボルト接続を利用しており、将来の改造や空間再構成の際に部分的な分解や調整が可能です。コンポーネントは完全に再利用可能であり、建設廃棄物は最小限に抑えられます。このシステムは、グリーンプレハブ建築物および超低エネルギー建築物の受け入れ基準に準拠しており、ライフサイクル全体にわたって総合的なコストを低く抑えます。
鋼製トラスは、超長スパンの屋根と床の主要な耐荷重構造として機能し、死荷重、雨や雪の荷重、吊り下げられた電気機械機器を支えます。全体のフレームワークと連動して、地震や強風による横方向の力に抵抗します。これは、不十分なスパン能力や過剰な柱などの従来の構造の制限を解消し、高架ユーティリティ スペース、歩行者用スカイブリッジ、および引張膜サポートのフレームワークとして機能します。大スパンエリアの構造的に弱い部分を補強し、数十年にわたる安全で安定した建物の性能を保証します。
1. 大規模産業用鋼構造物：長スパンの製造工場や物流倉庫。柱のないオープンなスペースを提供し、大型機器や貨物の取り扱いに対応します。
2. 大規模な公共施設: スタジアム、展示センター、高速鉄道の駅、空港ターミナル、大規模な商業施設、劇場。閲覧や閲覧のための遮るもののないスペースを作成します。
3. 自治体、景観、および特殊プロジェクト: トラスベースの歩道橋、文化観光のためのユニークな建築ランドマーク、および引張膜構造の支持トラス。構造上の安全性と都市の美学のバランスを保ちます。
4. 改修・拡張プロジェクト：老朽化した工場や公共建物の垂直増築。軽量のスチールトラスは既存の基礎に重大な負荷を加えず、便利な建設を促進します。
1. 比類のないスパン能力: 標準的なソリッドウェブ鋼梁やコンクリート梁と比較して、鋼トラスは従来のコンポーネントよりも数倍大きなスパン能力を提供します。これらは、スパンの制限、過剰な中間柱、窮屈な空間美学などの従来の構造に関連する問題を根本的に解決し、大スパンの建物に最適な構造システムとなります。
2. 軽量化の大きな利点と費用対効果: 同じ耐荷重能力であれば、必要な鋼材の量が減り、自重も低くなります。これにより、基礎や主要構造物にかかる負荷が効果的に軽減され、プロジェクト全体の投資が削減され、従来の長スパン耐荷重構造物と比較して総コストがより有利になります。
3. 優れた構造力学とより高い安全性の冗長性: 主に曲げを受ける標準的な構造部材とは異なり、トラス部材は主に軸方向の力を受けます。これにより、材料の利用率が最大化され、バランスのとれた荷重分散が保証され、疲労と振動に対する耐性が強化されます。この構造は長期の荷重下でも変形や損傷に強く、構造上の安全性が向上します。
4. スペースと形状の優れた適応性: かさばるコンクリート屋根構造や頑丈な鋼製梁と比較して、オープンで風通しの良いデザインと柔軟な形状が特徴です。曲線、アーチ型、複雑な流線型の建築形状に適しており、構造上の安全性と美観を調和させながら、装飾的価値と実用的価値の両方を提供します。
5. 組立ベースの建設の強化とスケジュールの短縮：長スパンのコンクリート屋根に必要な複雑な型枠、注入、養生のプロセスとは異なり、屋根は工場で事前に製造され、現場で迅速に組み立てられます。この「乾式」工法により養生時間が不要になり、効率が大幅に向上し、大規模プロジェクトの厳しいスケジュール要求に対応します。
6. 環境に優しく、耐久性があり、優れたライフサイクル価値: 建設により廃棄物や汚染が発生せず、鋼材は 100% リサイクル可能です。メンテナンスや改造が容易な構造で長寿命です。従来のロングスパン構造と比較して、ライフサイクルの運用コストとメンテナンスコストが削減され、全体的なメリットが向上します。
1. 制御可能な原材料品質: すべての Q235B および Q355B 鋼製品には元の材料証明書が提供されます。各トラスのバッチには、包括的な機械試験レポートが付属しています。リクエストに応じてサードパーティの非破壊検査 (NDT) を手配することができ、すべてのパラメータは国家規格に完全に準拠しています。
2. 柔軟なカスタマイズと納品: 平面、管状、複雑な曲面トラスなど、クライアントの図面に基づいたカスタム製作を、固定長の断面プレハブとワンストップの防食および耐火サービスでサポートします。納期は厳密に管理しており、お急ぎの場合は優先的に生産いたします。
3. 統合サポート サービス: スチール ブレース、コネクタ、エンクロージャ コンポーネントを含むバンドル出荷を提供し、複数のサプライヤーの管理に伴う調整コストを削減します。当社の専門技術チームは、最初の構造選択と荷重検証に関する無料のコンサルティングを提供します。
4. 標準化された輸出梱包: 大型トラスは、海上または陸上輸送中の損傷や変形を防ぐために、防錆包装でセクションごとに梱包され、木製パレットで補強され、防水のために密封されます。検査書類は中国語と英語の両方で提供され、国内および国際プロジェクトのシームレスな認可を保証します。
5. アフターセールス技術サポート: 設置参考図が出荷品に同梱されています。技術エンジニアは、現場で発生した構造上またはアセンブリ上の問題についてオンラインで即座に回答し、将来の修正や構造補強について専門的なアドバイスを提供します。
A: 単一スパンが 15 メートルを超える、工場、スタジアム、ランドマークの建物など、柱のないオープン スペースを必要とするプロジェクトに推奨されます。標準のスパンは 20 ～ 80 メートルですが、カスタム設計では 100 メートルを超える場合もあり、標準の鋼製ビームの耐荷重限界をはるかに超えています。
A: 沿岸プロジェクトの場合は、溶融亜鉛メッキと強力な防食トップコートを組み合わせることをお勧めします。これにより塩水噴霧耐性が大幅に向上し、長期にわたる屋外腐食を効果的に防止し、トラスの耐用年数を延ばします。
A: 同等の長スパン用途の場合、鋼製トラスの自重が低いため、基礎コストと材料使用量が削減されます。土木工事や主要構造物の総コストが15～30％削減でき、工期も短縮されます。
A: はい、本格的なオーダーメイド製作が可能です。建築図面に基づいて、曲線、角度、および複雑な空間曲線管状トラスを製造できるため、文化観光ランドマークや空港ターミナルなどのユニークな形状のプロジェクトに適しています。
